能源与动力学院
2015届本科生毕业设计论文抄袭检测工作方案
1. 学院抄袭检测时间安排
（1）5月21日前，学院确定2015届本科生毕业设计论文抄袭检测所有参加毕业设计的学生毕设论文，计划检查人数为373人。
（2）5月25日前，学生提交论文以word文档形式提交电子版到指导教师和各系，各系汇集后于5月26日上午前以rar压缩文件包形式发送到邮箱tc2@nuaa.edu.cn。
注意事项：
学生提交给老师的每篇论文电子版命名格式为“专业简称-学号-学生姓名-论文题目．doc”，我院三个专业简称分别为飞动、热能、车辆；
各系提交的论文压缩包电子版命名格式为“系简称-2015毕设论文1,2，”，为保证上传各系可以建几个文件夹压缩包（每个压缩包论文数建议不超过30篇）；
指导教师必须对送检论文进行审阅并负责，重点关注工作任务完成情况、论文撰写质量、是否存在抄袭现象、是否存在规避检测行为等。
（3）5月26日下午始学院将论文上传PMLC进行第一轮检测,检测后将“完整检测结果复制比”情况及时反馈各系和指导教师；5月29日各系组织专家对不通过论文进行审核，提出修改意见；5月31日前，修改后的论文再次提交；6月1日对修改后的论文再次使用PMLC进行第二轮抄袭检测，情况反馈各系和指导教师。
（4）6月2日前，学院完成毕设论文抄袭检测，提交学院2015届本科生毕业设计论文抄袭抽查报告，上报教务处。
2. 检查学生人数比例为100%
各专业学生人数如下：
| 专业名称 | 飞行器动力工程 | 热能与动力工程 | 车辆工程 |
| 专业人数 | 260(含国防生23人) | 59 | 54 |
3. 检测指标评价方案及措施
以“完整检测结果复制比” 作为评价指标，检测指标对学生毕设论文抄袭检测评定结果的影响、针对评定结果采取的相应措施如下：
| 完整检测结果 复制比 | 评定结果 | 措施 |
| 小于30% | 通过 | |
| 大于30%且小于等于50% | 修改后通过 | 反馈指导老师，提出修改方案，修改通过抄袭检测后予以答辩。 |
| 大于50% | 不通过 | 延迟答辩;系组织专家审核,提出修改方案，反馈学生，修改通过抄袭检测后予以答辩。 |
能源与动力学院
2015年5月20日
