为做好2022届本科生毕业设计（论文）（以下简称“毕设”）工作，保证毕设的质量和水平，根据教务处《关于做好2022届本科毕业设计（论文）后期工作的通知》要求，切实有效地做好毕设抄袭检测工作，培养学生优良的学习作风和严谨的科研态度，学院决定继续采用毕设系统中国知网“大学生论文抄袭检测系统”对2022届本科毕设开展抄袭检测工作。具体通知如下：

  1.毕设检测工作安排

本次毕设检测比例为100%，所有2022届学生毕设材料均参加抄袭检测，检测内容为毕业设计（论文）。论文指导教师应对学生提交的待检测论文进行内容审核，并确定为最终版本后方可提交抄袭检测。要求送审论文与进行重合度检测的论文必须是同一版本。毕设检测的操作流程是：学生提交毕设论文 → 指导教师确认检测 → 查看检测结果（详见附件1：教务处毕设系统查重模块简易操作-教师）。各专业毕设人数如下：

2.学院毕设抄袭检测时间安排

（1）学生在毕设系统提交被检测论文时间为5月16日17点前，第一轮毕设抄袭检测时间为5月16日17点-5月17日17点。缺席毕设抄袭检测的同学直接按延期处理。

（2）5月18日前学院公布第一轮毕设抄袭检测结果。

（3）5月19日17点前，学生在毕设系统重新提交毕设论文（第一轮毕设抄袭检测不合格的学生），若不通过，则要求延期答辩，时间待定。

（4）5月20日17点前，学院处理检测结果，提交《2022届本科生毕业设计（论文）抄袭检测报告》至教务处，教务处将抽查论文抄袭检测情况，如发现有弄虚作假、规避检测等不端行为，将取消相关学生毕设答辩资格。同时，学院督导组专家将对所有毕业论文进行形式检查。

三、检测指标评价方案及措施

以“完整检测结果复制比”作为评价指标，检测指标对学生毕设论文抄袭检测评定结果的影响、针对评定结果采取的相应措施如下：

毕业设计（论文）抄袭检测评价方案及措施

四、评价方案合理性说明

能源与动力学院下设3个本科专业（飞行器动力工程、能源与动力工程、车辆工程）均属于工科专业，其特点是工程性较强，需要利用一些书本上的定律和相关理论来解决工程实际问题，在撰写毕设论文时，需要进行一些引用，但主体内容应是描述毕设的相关设计、实验等内容。因此，确定本科生论文检测结果复制比小于30%时通过检测，大于等于50%为检测不通过。

5. 毕设答辩时间

能源与动力学院2022届本科生毕设答辩时间为6月2日至6月9日。具体时间地点另行通知，请各位同学做好准备。

附件：能源与动力学院-2022届本科生毕业设计（论文）抄袭检测工作方案.zip

能源与动力学院

2022年5月9日