姓名：吴涛

 研究方向：结构强度、复合材料结构设计、结构振动疲劳

 所在团队：航空发动机寿命设计与评估团队

 联系方式：taowu017@nuaa.edu.cn

 个人简介

 吴涛，1993年7月生，河南信阳人，2021年11月加入学院，现职称为副研究员。主要研究方向为飞行器结构强度、复合材料结构设计以及结构振动疲劳分析等。主持国家自然科学基金青年基金、国家重点研发计划项目子课题等纵向课题6项，发表International Journal of Fatigue、Composites Part B: Engineering、Composite Structure等高水平论文20余篇，参与出版专著2部，申授国家发明专利20项。入选江苏省卓越博士后计划、江苏省科协青年托举工程等。

 研究领域

 主要从事航空发动机结构设计与强度、寿命评估工作，成果已成功应用在先进航空发动机陶瓷基复合材料结构设计、飞行器复合材料结构性能分析等领域。

 教育背景

 2015.09-2021.06 南京航空航天大学，飞行器设计，博士；

 2011.09-2015.06  南京航空航天大学，飞行器设计与工程，学士。

 工作经历

 2026.06-至今    南京航空航天大学，副研究员；

 2021.11-2026.06  南京航空航天大学，博士后。

 代表性成果

 学术论文：

 [1]  Tao Wu, Jianyu Xu, Sheng Zhang*, Qiang Chen, Fang Wang, Xiguang Gao, Yingdong Song.Preform-structure integrated strength analysis of ceramic matrix composite blade shroud[J].Composites Part B: Engineering, 2026, 313: 113378. (SCI, 中科院一区，当年影响因子: 14.0).

 [2] 吴涛, 姚卫星, 黄杰. 纤维增强树脂基复合材料超高周疲劳研究进展[J]. 材料导报, 2022,36(6): 20050117-9. ( EI ).

 [3] Tao Wu, Weixing Yao*, Chao Xu. A distribution model of ultra-high cycle fatigue property based on crack density for braided CFRP[J]. Composite Structures, 2021, 256:113037. (SCI, 中科院一区，当年影响因子: 5.407).

 [4] Tao Wu, Weixing Yao*, Chao Xu, Piao Li. A natural frequency degradation model for very high cycle fatigue of woven fiber reinforced composite[J]. International Journal of Fatigue, 2020, 134: 105398. (SCI, 中科院一区, 当年影响因子: 4.369).

 [5] Tao Wu, Weixing Yao*, Chao Xu. A VHCF life prediction method based on surface crack density for FRP[J]. International Journal of Fatigue, 2018, 114: 51–56. (SCI, 中科院一区, 当年影响因子: 3.132). 

 科研项目：

 1．2022，项目负责人，国家自然科学基金青年基金

 2. 2026，项目负责人，国家重点研发计划子课题

 人才计划：

 1．2026，入选江苏省科协青年托举工程

 2．2022，入选江苏省卓越博士后计划（首批）

 个人寄语

 博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。