近日，应我院的邀请，坎特伯雷大学机械学院Zhao Dan(赵丹)教授做主题为“推进系统燃烧不稳定性机理及其主动与被动控制”的学术报告。报告由我院燃烧传热与热能系系主任颜应文教授主持。

针对航空发动机及燃气轮机等推进系统面临的热声耦合燃烧不稳定问题，报告介绍了赵丹教授及团队近年来的最新研究进展，内容主要包含了燃烧不稳定的触发、增长以及主被动抑制问题。在燃烧不稳定的触发方面，赵丹教授提出了耦合流动和燃烧的热声驱动机理，建立了基于带有热驱动项声波方程的一维热声耦合模型，揭示了振荡起始触发和非线性增长机制；随后其进一步发展了基于多火焰热驱动的耦合熵波传播方程的耦合模型，并应用于带喉道的物理模型，获得了更为精细的非线性增长过程；在燃烧不稳定的抑制方面，赵丹教授发展了基于H-无穷的主动抑制以及基于声阻尼器的被动抑制方法，尤其在被动抑制方面其详细研究了圆孔边缘形状对声振引起的涡流的影响机制。报告内容丰富多样、机理研究深入，对我校燃烧、气动以及传热等科研工作具有借鉴作用。同时，赵丹教授向我校师生介绍了新西兰坎特伯雷大学的总体概况，丰富了我校师生的研究视野。

报告人简介：

赵丹教授，新西兰皇家科学院院士，新西兰工程院院士，毕业于英国剑桥大学。坎特伯雷大学机械学院教授，博士生导师，欧洲科学院院士(比利时)，欧洲科学与艺术院院士，国际声学与振动学会杰出会士（美国），英国皇家化学学会会士，英国皇家航空学会会士，中国侨联特聘专家。担任SCI期刊Aerospace Science and Technology、Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control副主编，Progress in Aerospace Sciences编委。主要的研究领域包括不稳定燃烧的主动和被动控制、流动噪声测量和控制、声学成像、声学阻尼器以及信号处理等。在国际SCI期刊发表论文300余篇，出版英文专著5本，H-因子60。曾先后获得新加坡最佳绿色工程创新奖，中国侨联一等奖等多项奖项。