个人简介：魏民祥，1963年11月出生，教授，博士生导师，现从事车辆工程专业、动力机械工程专业。2001年3月毕业于西安交通大学力学专业，获测控力学方向工学博士学位。现为南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程系教授。兼任中国汽车工程学会汽车电子分会委员 、中国机械工业教育协会车辆工程分会委员、江苏省内燃机学会常务理事、中国航天第三专业信息网活塞发动机专业委员会委员、国家科学技术奖励评审专家、江苏省科技咨询专家。

        长期从事车辆电子、测试、控制研究与教学工作，研究领域为车辆电子与自动驾驶控制、航空活塞发动机电子控制、车辆安全控制、电动车控制技术等，形成的研究特色为无人机动力装置电子控制技术、车辆安全控制技术。主持或参与国家自然科学基金项目、国家重点科技专项、省级项目、总装预研、军队重点项目等10多项，主持企业联合研发项目20余项，在国际期刊和国内重要期刊上发表论文100余篇，其中多篇被SCI /EI检索， 获10余件国家发明专利授权，国防科技进步二等奖1项，江苏省科技进步二等奖1项，主编学术著作5部。

勤勤恳恳教书育人

        魏民祥教授从教以来，勤勤恳恳，高度重视教学工作。从备课、课堂讲授、课后批改作业，每个环节都一丝不苟，并结合自己丰富的理论和工程经验，做好教书育人工作。

        他先后承担本科生《机械测试技术基础》、《汽车电子控制技术》《汽车电气技术》、《微机原理与应用》、《车辆工程专业导论》以及研究生《车辆电子学》、《车辆现代测试技术》、《车辆安全与控制》等课程的教学工作，认真研究教学方法，编著教科书，把自己精彩的科研成果融入教学中，取得了良好的教学效果。

潜心科研孜孜以求

        魏民祥教授带领团队潜心学术研究，孜孜以求科学技术突破和创新。目前，研究团队与航天研究院、金城集团、南航无人机研究院等合作，在车辆和航空动力机械控制方向开展多项研究，包括航空发动机数字控制器的设计、FADEC强电磁脉冲耦合机理与试验研究；以及航空活塞发动机燃油喷射与点火关键技术研究，研制完成多款发动机的电控单元（ECU）；以及航空混合动力系统匹配与控制，已经做出了特色，得到了国内同行的认可，荣获国防科技进步奖。

        在车辆安全控制方向，基于车辆电子与智能控制理论，发展汽车辅助驾驶与自动驾驶技术，与弗吉尼亚理工大学车辆系统安全中心Mehdi Amadian教授团队合作，研究汽车避撞控制技术与悬架智能控制技术，并逐步做大做强。

        培养研究生过程中，严格要求，又不厌其烦，举个例子，魏教授审改研究生学位论文，舍得花时间，有一学位论文审改高达到20遍之多，因此他忙到凌晨是常有的事，他常说“家长把孩子交给我们，就要对人家认真负责”。科研试验，事必躬亲，穿上工作服干劲不输年轻人；魏教授还是故障分析专家，科研试验中出现故障，他会循循善诱学生掌握故障分析的诀窍。

        虽然魏民祥教授学术要求严格，对学生却富有极大耐心和爱心，学生遇到困难时，鼓励学生坚定信念，像岩石上生长的劲松一样百折不挠，“咬咬牙没有过不去的坎”。正是这样，团队培养的人才已成为高校、汽车电子企业、汽车研究院、无人机研究院等栋梁之才。