个人简介：黄金泉，南京航空航天大学能源与动力学院教授、博士生导师。1984年毕业于山东大学数学系，1987年、1998年毕业于南京航空航天大学，分别获得动力控制工程硕士学位和航空宇航推进理论与工程专业博士学位。现为中国航空学会发动机自动控制专业委员会副主任，航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究“试验、控制、测试专家组”成员，《航空动力学报》、《南京航空航天大学学报》、《航空发动机》编委，《航空动力控制》编委会副主任，江苏省高校“青蓝”工程中青年学术带头人。

        主要从事航空发动机建模及仿真、多变量控制、故障诊断等研究，主持国家自然科学基金、国防项目、航空科学基金等项目40余项；在国内外期刊发表论文150余篇，其中SCI收录论文40余篇，EI收录论文80篇；申请和授权发明专利20余项；先后获国家、省部级教学成果奖3项，获省部级科技进步二等奖3项、三等奖1项。

三尺讲台重基础 循循善诱解疑惑

        黄老师始终奋斗在教学的第一线。作为一名教师，他主讲本科生专业基础课“自动控制原理”和研究生学位课“航空发动机建模与控制”，两门都是非常基础的课程，然而在黄老师的诠释下，演绎出了新的高度。学数学出身的黄老师，非常强调基础理论对于学术研究的重要性，针对每一个问题，黄老师都能够从最基础的公式推导开始，一步一步得到最终的结果。看似枯燥的基础知识，通过黄老师从基础理论到物理概念的讲授，总能引发学生的学习的兴趣，令学生受益匪浅。

        黄老师从事发动机控制几十年来，凡事必躬亲，只要是黄老师负责的事情，必然会刨根问底。每当与学生讨论学术问题时，黄老师总是能发现问题的关键所在。在学术问题上，绝不含糊其辞，必会究其原理和应用前景，探讨研究思路的合理性。虽然黄老师在学术问题上很严格，对待学生却没有什么架子，每当有学生请教问题时，黄老师定从最基础的原理讲起，循循善诱，直到把问题讲清楚、讲透彻为止，每一位黄老师指导过的学生，都对黄老师的耐心与细致印象深刻。

潜心科研苦作舟 勇于探索勤为径

        30多年来，黄金泉老师带领科研团队在航空发动机控制领域潜心专研，不断探索，形成了相对稳定的研究方向。在发动机建模与仿真方向，提出了面向对象的发动机及控制系统动态实时建模与仿真方法，突破了部件级模型修正、快速收敛等关键技术，建立了涡扇、涡喷、涡轴发动机部件级模型、机载自适应模型，模型在多种型号研制中获得应用，其精度和计算速度得到业界普遍认可；在多变量控制方面，开展自适应控制、鲁棒控制和智能控制等多种先进控制方法的研究，并通过半物理仿真试验验证；在发动机健康管理方面，提出了发动机气路健康预测、故障诊断方法，适用于发动机包线内慢车以上状态的在线气路故障诊断和性能预测，有效拓展诊断和预测的适用范围，提高了气路故障诊断能力。目前正在开展国家重大专项发动机多变量综合控制研究，并瞄准未来的发展方向开展智能发动机控制、分布式多电发动机控制等技术研究。

严师自有可爱处 桃李不言自成蹊

        科研中的黄老师，是一丝不苟的，他不允许任何的不严谨；而生活中的黄老师，却是和蔼的，除了与学生讨论问题时的耐心，黄老师最大的爱好是摄影，除了经常将自己的摄影作品进行分享，黄老师有时还会和学生交流摄影的技巧和心得，在拍摄每年研究生的毕业照时，黄老师甚至会亲自上阵，调整角度、构图。

        谈及为何当年会成为一名教师，黄老师说：“只是因为喜欢跟学生打交道”。正是这种喜欢与热爱，使得他对学生的要求不止于学术。黄老师常常对学生强调，想要成才，必先立人，有了好的身体，有了好的修养，再去提高技能，一味追求成绩，就算成就再高，人生也是不完整的。正是在这种想法的指导下，黄老师跟学生的交道一打就是三十多年，培养出了一代又一代优秀的学子，其中绝大多数在航空发动机控制行业的各个工作岗位，发光发热，为祖国的发动机事业不断添砖加瓦。