| 姓名: | 沈峘 | 性别 | 男 |  |
| 学位与职务: | 博士 | 现任职务: | 系副主任 | |
| 硕导/博导: | 硕导 | 出生年月: | 1980.6 |
| 学术经历: |
| 1999.9-2003.7 南京航空航天大学 动力工程系 学士； 2004.9-2007.4 南京航空航天大学 车辆工程系 硕士； 2007.4-2010.6 南京航空航天大学 车辆工程系 博士。 |
| 从事学科与研究方向: |
| 1.汽车稳定控制技术； 2.智能汽车视觉感知/运动控制技术； 3.驾驶人行为建模与仿真技术； 2.图像分析与检测技术； 3.智能与自主控制技术； |
| 学术兼职: |
| 审稿人： Optics & Laser Technology（SCI源刊）； IETE Technical Review（SCI源刊）； 仪器仪表学报（EI源刊）； |
| 荣誉称号: |
| 教学与科研情况: |
| 教学情况： 1、研究生课程：《电力电子及电器驱动》。 2、本科生课程：《单片机原理》，《汽车专业英语》，《汽车安全与控制》等。 科研情况： 1、纵向课题： 航空科学基金：“飞机结构静力／疲劳试验的全场非接触应变测量方法研究”。 教育部博士点基金：“博弈论视角下的人车协同控制行为机理”。 中央高校基本科研业务专项：“考虑视觉引导和触觉反馈的驾驶员模型研究”。 江苏省企业博士集聚计划：“融合视觉的无人驾驶车转向行为动态控制研究”。 预研项目：“亚像素目标的精确跟踪技术及其装置研制”。 2、横向课题： 南京新天林科技有限公司：“基于高光谱图像的物料表面特征提取与降维技术研究”。 南京富士通南大软件技术有限公司：“车载360度环视系统关键技术研究”。 南京宇行软件科技有限公司：“高性能并行嵌入式视觉处理硬件平台研制”。 南京大树智能科技股份有限公司：“非接触式全场位移及应变测量系统研制”。 中国飞机强度研究所：“裂纹损伤特征关键参数的非接触式测量系统”。 |
